理想i8自从推出来之后就因为外观让网友们疯狂讨论，虽然是定位SUV，但是从消费者的角度看，这就是妥妥的MPV，感觉像是把网友们的认知按在地上疯狂摩擦。但是，造车新势力向来都不按常理出牌，敢于打破常规才有出路，毕竟这样更容易被消费者记住吗。现如今，理想i8也有了定论，它将在7月29日正式上市，定位大六座SUV，竞争对手包括问界M9纯电动版、特斯拉Model X和蔚来ES8等，预计它的价格在35-40万元，看这款车的胃口倒是不小，就是不知道它上市之后表现如何了。
从设计上看，理想i8确实没有理想MEGA拉风，它的车身相对而言更周正一些，但是这款车的设计初衷我想也是像MEGA一样，以使用为主，它的前侧引擎舱也确实很短，将空间尽可能的匀给后方的乘员舱的区域。在设计方面，理想i8的前脸部分也是向MEGA靠拢，采用的是垂直化的前脸，两侧采用的是方形的大灯组，它的底部还有长方形的格栅设计。新车的前侧的引擎盖底部是它的贯穿式的日行灯，额头的上方有激光雷达，根据理想的说法，激光雷达是标配。
来到车身的侧面，我们可以明显感觉到它的风格和丰田普瑞维亚有些类似，它采用修长的车身，而且前挡风和前引擎盖设计在了一条线上，它还采用下沉式的车顶，D柱前倾的幅度非常小，就这个造型要是理想不说，一百个人里面至少得有99个人把它认成是MPV吧。还有，它的第二排采用的是平开门的设计，是不是看到它的第一眼就感觉怎么不采用侧滑门啊，回头再想想，原来这是一款SUV。
作为一款纯电六座SUV，它的空间表现还是不错的，一家三代人出行是没有问题了。它的车尾部第一眼看上去有点保时捷的感觉，尾部细腻的线条确实很有张力，尾灯简单而大方，采用贯穿式的布局，下半部分的层次感比较强。它的长宽高分别为5085/1960/1740mm，轴距为3050mm，整车块头还是很大的。
在配置方面，理想i8搭载下一代辅助驾驶架构MindVLA，采用禾赛ATX 256线激光雷达，识别距离达到了达300米。在动力方面，理想i8标配双电机四驱系统，前后电机最大输出功率分别为150kW和250kW，它搭载90.1kWh与97.8kWh三元锂电池组，续航里程分别为670km与720km。
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