7 月 29 日，中国长安汽车集团有限公司在重庆正式成立，这是一家经国务院批准、由国务院国资委直接履行出资人职责的新设中央企业。
新长安汽车基于长安汽车、辰致集团等 117 家分子公司组建，其总部位于重庆，注册资本金 200 亿元，资产总额 3087 亿元，从业人数约 11 万人，其业务涵盖整车与零部件制造、汽车销售、金融物流及摩托车等多个板块。集团明确的战略定位为：打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团。
2025 年上半年中国长安汽车集团实现营业收入 1469 亿元，整车销量 135.5 万辆，为近 8 年来最好水平。其中新能源销量 45.2 万辆，同比增长 49.1%；海外销量 29.9 万辆，同比增长 5.1%。公司全年目标预计实现销量 300 万辆，其中新能源车型 100 万辆，预计全年营业收入达 3550 亿元。
新长安汽车集团在媒体沟通会上提出了三项主要发展战略，并计划在未来十年在技术研发方面投入 2000 亿元，并新增科技研发人员 1 万人。
「香格里拉」计划重点发展新能源整车平台与核心技术，提升平台通用化率，聚焦新一代电池、IGBT、电池回收等技术。目前，长安汽车自研的 SDA 中央电子电气架构已广泛应用并投入量产。
「北斗天枢」计划专注智能化发展，布局自动驾驶、智能座舱、车联网等关键领域，建设国家级创新平台。
「海纳百川」计划推动集团在全球市场布局，在东南亚、中东非、中南美、欧洲等区域拓展本地制造和服务体系，支持国际化运营。目前中国长安汽车已在巴西、印尼、埃及、泰国等地布局海外生产基地，目前已有 9 个基地投产，产能达 26 万辆，公司产品出口至 103 个国家和地区，全球渠道网点超过 1.4 万个。
同时新长安汽车集团将重点支持旗下三大新能源品牌：
阿维塔主打高端电动汽车市场，已推出覆盖轿车、SUV、MPV 等多个品类，2026 年将推出三款新车，2030 年前共发布 17 款车型。
深蓝汽车聚焦中高端市场，售价区间主要集中在 15 万至 30 万元，2025 年上半年累计销量突破 50 万辆，2030 年前计划发布 30 款新车型。
长安启源面向家庭用户，主打智能、实用和性价比，2025 年上半年销量达 16 万辆，预计年底将推出多款新车型，力争跻身主流新能源品牌前列。
从 6 月 5 日公告兵器装备集团汽车业务分立为独立央企，至 7 月 29 日中国长安汽车集团挂牌，历时 55 天，长安终究是没和东风合并。
至此我国形成了中国一汽、东风汽车、长安汽车三家央企「三足鼎立」的格局。按照国务院国资委的构想，三大央企汽车集团将更好助力智能网联新能源汽车产业高质量发展，加快发展具有全球竞争力的世界一流品牌。
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